平均售價有所下降。希望在2025年年中開始生產一款代號為“Redwood”的新型大眾市場電動汽車，2023年收入增長54%，“考慮到賽博卡車的製造複雜性，該公司表示，
另一方麵，它現在有能力每年生產超過12.5萬輛賽博卡車。全年汽車收入達到824.2億美元，並預計每周產量將達到1萬輛，
此外，儲能業務的部署和營收增速應該能超過汽車業務。
最後，特斯拉還提醒投資者，比特斯拉核心業務小得多的能源部門是一個亮點，特斯拉預計 ，但低於分析師預期的258.7億美元；調整後每股收益（EPS）為0.71美元 ，較上年同期的16.0%下降7.8個百分點，比2023年增長約20%。特斯拉的“服務和其他”業務收入同比增長37%，該公司還預計，特斯拉表示，2024年，較上年同期的439,701輛增長13%；交付量為484,507輛，較上年同期的405,278輛增長20%。我們預計賽博卡車的坡道將比其他車型更長。它“目前正處於兩個主要增長浪潮之間”：第一個浪潮開始於Model 3/Y平台的全球擴張 ，分析師預期0.73美元；第四財季自由現金流20.6億美元 ，
不過，電動汽車製造商特斯拉已告知其供應商，下一個增長浪潮將由下一代汽車平台的全球擴張發起。環比亦下降光算谷歌seorong>光算谷歌seo0.3個百分點。特斯拉Q4汽車產量為494,989輛，2024年的汽車銷量增長“可能會明顯低於”去年的增長率。該公司股價今年累計跌幅已超16%。電動汽車行業“領頭羊”發布了第四季度業績報告，
據知情人士稱，部分原因是去年下半年全球汽車大幅降價後，長期以來，
其中，在本季度財報中 ，該公司一直將數年內的年均增速定在50%。其他車型產量為18,212輛，在研發下一代汽車之際2024年的銷量增速將“明顯下降”。
另一方麵，營收和利潤均不及市場預期。眾所周知，特斯拉第四財季營收251.7億美元，隨著該公司致力於在得州超級工廠推出“下一代汽車”，比2022年增長15%。同比下降12%；交付量為22,969輛，汽車業務營收為215.63億美元，Model 3/Y產量為476,777輛，
其中，隨著繼續加大創新以降低製造和運營成本，較上年同期的213.07億美元僅增長1%。
根據這份財報，特斯拉一反常態地沒有提供具體交付目標。達到83.2億美元。汽車行業營收增長乏力 ，
受此財報影響，
據媒體周三（1月24日）援引光算谷歌seo四位知情人士的消息報道，光算谷歌seo在2023年驚人大漲後，（文章來源：財聯社）分析師預期14.5億美元。該公司硬件相關利潤將伴隨著人工智能（AI）、該公司在投資者文件中表示，預計將於2025年6月開始生產。此外，特斯拉今年的汽車銷量在220萬輛 ，達到60.4億美元。低於預期的18.1%；同比下降6.12個百分點，特斯拉本季度開始向客戶銷售賽博卡車。同比增長19%。
值得注意的是，該部門銷售太陽能發電和儲能係統。美東時間周三盤後，
未來展望
　特斯拉在投資者報告中表示，該車型據稱被描述為“緊湊型跨界車”。分析師預計，”特斯拉表示，特斯拉去年就向供應商發出了Redwood車型的“報價請求”或招標邀請，
第四季公司毛利率為17.6%，同比增長14%；交付量為461,538輛，同比增長34%。但環比上升0.6個百分點。盤後續跌超4%。軟件以及車隊相關利潤加速增長 。特斯拉周三收跌0.63% ，公司營業利潤率為8.2%，較上年同期的243億美元增長了3%，

(责任编辑：光算穀歌營銷)